Brak produktów
MTSGWMB19
Zawieszenie gwintowane MTS Technik przeznaczone do:
Mercedes S -klasa Sedan W140
Mercedes S -klasa Coupe C140
Roczniki: 1991-1999
Silniki:
300 SE 2.8 (140.028) / 300 SE, SEL/S320 (140.032, 140.033) / 400 SE, SEL/S420 (140.042, 140.043) / 500 SE, SEL (140.050, 140.051) / 600 SE, SEL (140.056, 140.057) / S 280 (140.028) / S 300 Turbo-D (140.135) / S 320 / S 350 Turbo-D (140.134) / S 420 / S 420 (140.042, 140.043) / S 500 (140.050, 140.051) / S 600 (140.056, 140.057).
500 SEC / CL 500 (140.070) / SEC/CL 420 (140.063) / SEC/CL 600 / SEC/CL 600 (140.076).
Specyfikacja:
max. obciążenie w kg (przód): -1340 kg / max obciążenie w kg (tył): 1380.
BLACK EDITION
- Nowe czarne elementy zawieszenia to anodowane aluminium... a to "proces elektrochemiczny polegający na wytworzeniu na powierzchni aluminium warstwy tlenku (Al2O3) o większej twardości i odporności na korozję niż warstwa powstająca w sposób naturalny"
Sprężyny zaprojektowane i wykonane przez firmę Eibach !!
W komplecie:
Dwie kompletne przednie kolumny regulowane, dwie kompletne tylne kolumny regulowane, klucz do regulacji wysokości, dokument gwarancyjny, dokument zakupu (paragon lub faktura VAT).
Gwarancja:
Produkt posiada dwuletnią gwarancję bez limitu kilometrów.
Pozostałe informacje:
Najlepszy na rynku stosunek cena/jakość. Zakres obniżenia wynosi (wartości w zakresie dokumentacji, w rzeczywistości możliwe jest większe obniżenie) ok. 25-60/20-55 .
Cena obejmuje komplet.
Kupujesz u generalnego dystrybutora MTS-Technik w Polsce. Zapewniamy fachowe doradztwo i obsługę Klienta na najwyższym poziomie.
MTS Technik:
Dystrybutor / Importer: BEST DESIGN Janecki Łukasz
Producent i Podmiot odpowiedzialny: Nord Performance sp. z o.o., Działkowców 15, 84-230 Rumia
sales@mtstechnik.com
Wszelakie informacje i instrukcje odnośnie bezpieczeństwa znajdują się na stronie producenta w certyfikatach TUV (produkt można wyszukać tam po numerze katalogowym): www.mtstechnik.com
Każdy produkt posiada pudełko oznaczone odpowiednimi numerami katalogowymi dla identyfikacji.
Informacje bezpieczeństwa: https://mapet-tuning.com/GPSR/MTSTechnik_GPSR.pdf
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
37 - Regulacja na przedniej osi montowana u góry.
73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.