Zawieszenie Gwintowane MTS-technik - Mercedes CLK C209 / A209 996kg-

MTSGWMB02

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [GRATIS] Za darmo!
Kurier za pobraniem [MTS] 28,00 zł

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

2 495,43 zł

-15%

2 935,80 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Opis

Zawieszenie gwintowane MTS-Technik przeznaczone do:

Mercedes CLK C209 / CLK Cabrio A209

Roczniki: 2002-2010


200 Kompressor / 200 CGI / 240 / 280 / 320 / 350 / 500 / 55 AMG / 220 CDI / 270 CDI / 320 CDI

 

Specyfikacja:
max. obciążenie w kg (przód): 996-1090 / max obciążenie w kg (tył): 1170.



BLACK EDITION
- Nowe czarne elementy zawieszenia to anodowane aluminium... a to "proces elektrochemiczny polegający na wytworzeniu na powierzchni aluminium warstwy tlenku (Al2O3) o większej twardości i odporności na korozję niż warstwa powstająca w sposób naturalny" 

Sprężyny zaprojektowane i wykonane przez firmę Eibach !!


W komplecie:

Dwie kompletne przednie kolumny regulowane, kompletne tylne zawieszenie regulowane, klucz do regulacji wysokości, dokument gwarancyjny, dokument zakupu (paragon lub faktura VAT).


Gwarancja:

Produkt posiada dwuletnią gwarancję bez limitu kilometrów.

 
Pozostałe informacje:

Najlepszy na rynku stosunek cena/jakość. Zakres obniżenia wynosi (wartości w zakresie dokumentacji, w rzeczywistości możliwe jest większe obniżenie) ok.30-75/30-75 .

Kupujesz u generalnego dystrybutora MTS-Technik w Polsce. Zapewniamy fachowe doradztwo i obsługę Klienta na najwyższym poziomie.



3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
8 - Bez 4x4.
9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.