Obniżka! 13210059 Zawieszenie gwintowane ST X AUDI A6 (4F2, C6) 04/2004-08/2011 Zobacz większe

13210059 Zawieszenie gwintowane ST X AUDI A6 (4F2, C6) 04/2004-08/2011

13210059

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

3 797,15 zł

-5%

3 997,00 zł

Dodaj do listy życzeń


Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: %price%

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaAUDI
ModelA6 (4F2, C6) 04/2004-08/2011
Silnik3.0,3.0 TFSI quattro,3.2 FSI,4.2 quattro,3.0 TDI quattro,2.7 TDI,2.7 TDI quattro,4.2 FSI quattro,3.2 FSI quattro
Rocznik05/2004-
MateriałStal galwanizowana
Model zawieszeniaGwint ST X stal galwanizowana
Regulacja twardościBrak
Nacisk VA (przód)1241-1305
Nacisk HA (tył)-1205
Przybliżone obniżenie przód (mm)35-65
Przybliżone obniżenie tył (mm)35-65

Opis

Zawieszenie gwintowane ST X

 

Każde zawieszenie ST zostało wyprodukowane przez firmę KW Automotive co gwarantuje niespotykana jakość oraz niezwykła w przypadku innych produktów niezawodność i radość z jazdy.

 

Zawieszenia ST X mogą być łatwo regulowane bez konieczności demontowania za pomocą poliamidowych nakrętek regulacyjnych zaprojektowanych specjalnie przez KW Automotive. Obudowy amortyzatora wykonane ze stali pokrytej wielowarstwową powłoką galwaniczną – gwarantują dużą żywotność i brak korozji nawet w ekstremalnych warunkach użytkowania. Możliwość regulacji jest różna i zależy od modelu samochodu. Wysokiej jakości materiały zastosowane podczas produkcji każdego zestawu ST X, dają niski współczynnik tarcia, pomiędzy obudową, a chromowanym tłoczyskiem, co przekłada się na długą żywotność zawieszenia. Amortyzatory o sprawdzonej i niezawodnej konstrukcji typu ‚twin-tube’ zabezpieczone są przed zabrudzeniem, pyłem i trudnymi warunkami atmosferycznymi za pomocą osłon i uszczelnień ST co minimalizuje ich obsługę serwisową do minimum.

 

Cechy:

 

  • Regulowana wysokość jazdy w zakresie przetestowanym przez TUV
  • Przednia i tylna regulacja gwintowana (jeśli jest technicznie możliwa)
  • Galwanizowana kolumna gwintowana z dodatkową powłoką dla optymalnej ochrony antykorozyjnej
  • Gotowe rozwiązanie z regulowanym talrzykiem sprężyny, sportowym układem sprężyn oraz z odbojami i osłonami ochronnymi
  • Mocne amortyzatory ‚twin-tube’ z najwyższej jakości komponentów dla maksymalnej żywotności zawieszenia

Nie dla pojazdów z elektronicznym sterowaniem amortyzatorem.
Z wyjątkiem modeli z automatyczną kontrolą wysokości

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!