Obniżka! 1328000N Zawieszenie gwintowane ST X VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 08/2012- Zobacz większe

1328000N Zawieszenie gwintowane ST X VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 08/2012-

1328000N

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

3 797,15 zł

-5%

3 997,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaVW
ModelGOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 08/2012-
Silnik2.0 TDI 4motion,2.0 GTI Clubsport,1.0 TSI,1.6 TDI 4motion,2.0 TDI,1.8 TSI,2.0 GTD,1.4 TSI,1.2 TSI,1.5 TSI,2.0 GTI TCR,1.6 TDI,1.6,2.0 GTI,2.0 GTI Clubsport S
Rocznik05/2013-
Model zawieszeniaGwint ST X stal galwanizowana
MateriałStal galwanizowana
Regulacja twardościBrak
Średnica montaż. przód55
Nacisk VA (przód)-1090
Nacisk HA (tył)-1010
Przybliżone obniżenie przód (mm)35-65
Przybliżone obniżenie tył (mm)35-65
Typ zawieszenia tyłTylna oś wielowahaczowa (niezależne zawieszenie kół)

Opis

Zawieszenie gwintowane ST X

 

Każde zawieszenie ST zostało wyprodukowane przez firmę KW Automotive co gwarantuje niespotykana jakość oraz niezwykła w przypadku innych produktów niezawodność i radość z jazdy.

 

Zawieszenia ST X mogą być łatwo regulowane bez konieczności demontowania za pomocą poliamidowych nakrętek regulacyjnych zaprojektowanych specjalnie przez KW Automotive. Obudowy amortyzatora wykonane ze stali pokrytej wielowarstwową powłoką galwaniczną – gwarantują dużą żywotność i brak korozji nawet w ekstremalnych warunkach użytkowania. Możliwość regulacji jest różna i zależy od modelu samochodu. Wysokiej jakości materiały zastosowane podczas produkcji każdego zestawu ST X, dają niski współczynnik tarcia, pomiędzy obudową, a chromowanym tłoczyskiem, co przekłada się na długą żywotność zawieszenia. Amortyzatory o sprawdzonej i niezawodnej konstrukcji typu ‚twin-tube’ zabezpieczone są przed zabrudzeniem, pyłem i trudnymi warunkami atmosferycznymi za pomocą osłon i uszczelnień ST co minimalizuje ich obsługę serwisową do minimum.

 

Cechy:

 

  • Regulowana wysokość jazdy w zakresie przetestowanym przez TUV
  • Przednia i tylna regulacja gwintowana (jeśli jest technicznie możliwa)
  • Galwanizowana kolumna gwintowana z dodatkową powłoką dla optymalnej ochrony antykorozyjnej
  • Gotowe rozwiązanie z regulowanym talrzykiem sprężyny, sportowym układem sprężyn oraz z odbojami i osłonami ochronnymi
  • Mocne amortyzatory ‚twin-tube’ z najwyższej jakości komponentów dla maksymalnej żywotności zawieszenia
Nie dla pojazdów z elektronicznym sterowaniem amortyzatorem.
Tylko dla samochodów o średnicy mocowania amortyzatora 55 mm na przedniej osi.
W pojazdach wyposażonych w elektroniczne tłumienie, elektroniczne sterowanie tłumieniem musi być wyłączone. Zestaw dezaktywacyjny KW Nr art. 68510342.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!