Obniżka! 35220832 Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport BMW 3 Coupe (E92) 01/2005-12/2013 Zobacz większe

35220832 Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport BMW 3 Coupe (E92) 01/2005-12/2013

35220832

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

14 092,30 zł

-5%

14 834,00 zł

Dodaj do listy życzeń


Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: %price%

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaBMW
Model3 Coupe (E92) 01/2005-12/2013
Silnik325 i,320 d,323 i,335 i,318 i,335 d,330 d,325 d,316 i,328 i,320 i,330 i
Rocznik04/2005-
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
Model zawieszeniaGwint KW V3 Clubsport z górnymi mocowaniami
MateriałStal Nierdzewna
Nacisk VA (przód)-1035
Nacisk HA (tył)-1110

Opis

Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport

 

Bezkompromisowe przeniesienie technologi z motorsportu na ulicę

 

Gwintowane zawieszenia KW Clubsport przekonują bezkompromisowa kombinacją wysokiej klasy technologii z motosportu z bezobsługowymi podzespołami i certyfikatem TUV. To daje Państwu idealne narzędzie do wykorzystania pełnego potencjału sportowego samochodu np. podczas jazd turystycznych na torach grand-prix, w naukach sportowej jazdy albo innych imprezach organizowanych na torze.

 

  • amortyzatory z niezależną regulacją siły odbicia i dobicia
  • wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • bezstopniowa możliwość obniżenia
  • zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
  • możliwośc zakupu (opcjonalnie) regulowanych górnych mocowań amortyzatorów
Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory przód i sprężyny z regulacjami tył + amortyzatory)
W przypadku stosowania oryginalnych opon mogą być potrzebne dystanse do kół
Amortyzatory są regulowane za pomocą łatwych w obsłudze pokręteł regulacyjnych. Odbicie można regulować tylko wtedy, gdy dostępna jest górna część tłoczyska. Zależy to od konstrukcji pojazdu.
Bez niemieckiego świadectwa homologacji, opcjonalnie z potwierdzeniem stabilności do indywidualnej rejestracji zgodnie z §21 niemieckim prawem, górne mocowania Clubsport na ogół bez homologacji.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!