Obniżka! 35220074 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 5 Touring (E61) 03/2004-12/2010 Zobacz większe

35220074 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 5 Touring (E61) 03/2004-12/2010

35220074

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

11 861,70 zł

-5%

12 486,00 zł

Dodaj do listy życzeń


Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: %price%

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaBMW
Model5 Touring (E61) 03/2004-12/2010
Silnik530 i xDrive,525 d xDrive,530 d xDrive,535 xi,530 xi,530 xd,525 xi,525 xd,525 i xDrive
Rocznik07/2005-
MateriałStal Nierdzewna
Model zawieszeniaGwint KW V3
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
Nacisk VA (przód)-1090
Nacisk HA (tył)-1300
Przybliżone obniżenie przód (mm)20-50
Przybliżone obniżenie tył (mm)15-40

Opis

Zawieszenie KW V3 „inox-line”

 

Nieograniczone możliwości regulacji dla poprawy komfortu i osiągów.
Indywidualnie regulowana siła odbicia i dobicia.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3″inox-line” nawet w podstawowym ustawieniu usatysfakcjonuje nawet wymagających kierowców. Twardość amortyzatorów i sprężyn jest wynikiem badań inżynierów KW, którzy każdy model auta rozpatrują indywidualnie dla uzyskania optymalnego balansu komfortu oraz właściwości sportowych. Jako producent KW wymaga najwyższej jakości materiałów, a sam dysponuje własnym zapleczem technologicznym, dzięki tym rozwiązaniom zawieszenia KW wyróżniają się swoją bezawaryjnością, wytrzymałością oraz odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3 to:

 

  • Regulacja siły odbicia i dobicia
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
W przypadku stosowania oryginalnych opon mogą być potrzebne dystanse do kół
Do tylnych osi zostaną dostarczone sportowe amortyzatory, fabryczny resor pneumatyczny pozozostaje. Opuszczanie pojazdu należy wykonać zgodnie z instrukcją.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!