Obniżka! 35280016 Zawieszenie gwintowane KW V3 VW POLO (6N2) 10/1999-10/2001 Zobacz większe

35280016 Zawieszenie gwintowane KW V3 VW POLO (6N2) 10/1999-10/2001

35280016

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

9 533,04 zł

-8%

10 362,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaVW
ModelPOLO (6N2) 10/1999-10/2001
Silnik1.4,1.7 SDI,1.0,1.4 TDI,1.6 16V GTI,1.4 16V,1.4 TDi,1.9 D,1.9 SDI
RocznikMod.00-
Model zawieszeniaGwint KW V3
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
MateriałStal Nierdzewna
Nacisk VA (przód)-900
Nacisk HA (tył)-810
Przybliżone obniżenie przód (mm)40-70
Przybliżone obniżenie tył (mm)40-70

Opis

Zawieszenie KW V3 „inox-line”

 

Nieograniczone możliwości regulacji dla poprawy komfortu i osiągów.
Indywidualnie regulowana siła odbicia i dobicia.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3″inox-line” nawet w podstawowym ustawieniu usatysfakcjonuje nawet wymagających kierowców. Twardość amortyzatorów i sprężyn jest wynikiem badań inżynierów KW, którzy każdy model auta rozpatrują indywidualnie dla uzyskania optymalnego balansu komfortu oraz właściwości sportowych. Jako producent KW wymaga najwyższej jakości materiałów, a sam dysponuje własnym zapleczem technologicznym, dzięki tym rozwiązaniom zawieszenia KW wyróżniają się swoją bezawaryjnością, wytrzymałością oraz odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3 to:

 

  • Regulacja siły odbicia i dobicia
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory)
Górne gniazdo amortyzatora mocowane jest do pojazdu, a) od roku prod. 2000 wzwyż za pomocą trzech mocowań do nadwozia, b) poprzez łożysko oporowe mocowane centralnie przez tłoczysko amortyzatora
Amortyzatory są regulowane za pomocą łatwych w obsłudze pokręteł regulacyjnych. Odbicie można regulować tylko wtedy, gdy dostępna jest górna część tłoczyska. Zależy to od konstrukcji pojazdu.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!