Obniżka! 35220045 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 5 Touring (E61) 03/2004-12/2010 Zobacz większe

35220045 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 5 Touring (E61) 03/2004-12/2010

35220045

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

10 882,25 zł

-5%

11 455,00 zł

Dodaj do listy życzeń


Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: %price%

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaBMW
Model5 Touring (E61) 03/2004-12/2010
Silnik520 d,550 i,535 d,525 d,530 d,545 i,525 i,523 i,530 i,520 i
Rocznik06/2004-
Model zawieszeniaGwint KW V3
MateriałStal Nierdzewna
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
Nacisk VA (przód)-1070
Nacisk HA (tył)-1300
Przybliżone obniżenie przód (mm)25-45
Przybliżone obniżenie tył (mm)25-45

Opis

Zawieszenie KW V3 „inox-line”

 

Nieograniczone możliwości regulacji dla poprawy komfortu i osiągów.
Indywidualnie regulowana siła odbicia i dobicia.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3″inox-line” nawet w podstawowym ustawieniu usatysfakcjonuje nawet wymagających kierowców. Twardość amortyzatorów i sprężyn jest wynikiem badań inżynierów KW, którzy każdy model auta rozpatrują indywidualnie dla uzyskania optymalnego balansu komfortu oraz właściwości sportowych. Jako producent KW wymaga najwyższej jakości materiałów, a sam dysponuje własnym zapleczem technologicznym, dzięki tym rozwiązaniom zawieszenia KW wyróżniają się swoją bezawaryjnością, wytrzymałością oraz odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3 to:

 

  • Regulacja siły odbicia i dobicia
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
W przypadku stosowania oryginalnych opon mogą być potrzebne dystanse do kół
Do tylnych osi zostaną dostarczone sportowe amortyzatory, fabryczny resor pneumatyczny pozozostaje. Opuszczanie pojazdu należy wykonać zgodnie z instrukcją.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!