Obniżka! 35220005 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 5 (E60) 12/2001-03/2010 Zobacz większe

35220005 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 5 (E60) 12/2001-03/2010

35220005

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

10 538,60 zł

-8%

11 455,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaBMW
Model5 (E60) 12/2001-03/2010
Silnik525 d,545 i,530 d,520 i,520 d,528 i,525 i,530 i,523 i,535 i,540 i,550 i,535 d
Rocznik07/2003-
Model zawieszeniaGwint KW V3
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
MateriałStal Nierdzewna
Nacisk VA (przód)-1070
Nacisk HA (tył)-1235
Przybliżone obniżenie przód (mm)25-55
Przybliżone obniżenie tył (mm)25-55

Opis

Zawieszenie KW V3 „inox-line”

 

Nieograniczone możliwości regulacji dla poprawy komfortu i osiągów.
Indywidualnie regulowana siła odbicia i dobicia.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3″inox-line” nawet w podstawowym ustawieniu usatysfakcjonuje nawet wymagających kierowców. Twardość amortyzatorów i sprężyn jest wynikiem badań inżynierów KW, którzy każdy model auta rozpatrują indywidualnie dla uzyskania optymalnego balansu komfortu oraz właściwości sportowych. Jako producent KW wymaga najwyższej jakości materiałów, a sam dysponuje własnym zapleczem technologicznym, dzięki tym rozwiązaniom zawieszenia KW wyróżniają się swoją bezawaryjnością, wytrzymałością oraz odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3 to:

 

  • Regulacja siły odbicia i dobicia
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory)
W przypadku stosowania oryginalnych opon mogą być potrzebne dystanse do kół
Nie do pojazdów z pneumatycznym zawieszeniem
Amortyzatory są regulowane za pomocą łatwych w obsłudze pokręteł regulacyjnych. Odbicie można regulować tylko wtedy, gdy dostępna jest górna część tłoczyska. Zależy to od konstrukcji pojazdu.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!