Obniżka! 15227009 Zawieszenie gwintowane KW V2 CHRYSLER CROSSFIRE Roadster 05/2004-12/2008 Zobacz większe

15227009 Zawieszenie gwintowane KW V2 CHRYSLER CROSSFIRE Roadster 05/2004-12/2008

15227009

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

8 859,60 zł

-8%

9 630,00 zł

Dodaj do listy życzeń


Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaCHRYSLER
ModelCROSSFIRE Roadster 05/2004-12/2008
SilnikSRT-6,3.2
Rocznik07/2003-
Model zawieszeniaGwint KW V2
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia
MateriałStal Nierdzewna
Nacisk VA (przód)-905
Nacisk HA (tył)-850
Przybliżone obniżenie przód (mm)25-50
Przybliżone obniżenie tył (mm)25-50

Opis

Zawieszenie KW V2 „inox-line”

 

Większa stabilność i komfort jazdy z regulowaną siłą odbicia.

 

Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V2 “inox-line” oferuje 16 stopniową regulację. Regulacja siły tłumienia pozwala na zmianę charakterystyki prowadzenia samochodu na przykład po zmianie kół/opon na inny rozmiar, bądź po założeniu opon zimowych. W zależności od własnych upodobań odporne na warunki atmosferyczne zawieszenie KW może być ustawione sztywniej, bądź bardziej komfortowo. KW V2 przeznaczone jest dla kierowców ze sportowym zacięciem, którzy potrzebują więcej niż jedynie regulacja wysokości

 

Zawieszenie gwintowane KW V2 to:

 

  • Regulacja siły odbicia tłoczyska
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Kompletny zestaw, gotowy do montażu
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • Pełna dokumentacja gwarantująca łatwe użytkowanie
Przód i tył regulacja wysokości (regulacje do sprężyn + amortyzatory)
Aby uzyskać niezbędny prześwit kół na przedniej osi, konieczne są znaczne modyfikacje po wewnętrznej stronie błotnika (z przodu nadkola). Na tylnej osi należy zmodyfikować zagięcie podwozia w obszarze stabilizatora, aby uzyskać wystarczający zakres pracy stabilizatora.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!