Obniżka! 352200DB Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 3 Convertible (E30) 09/1982-11/1993 Zobacz większe

352200DB Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 3 Cabrio (E30) 09/1982-11/1993

352200DB

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

14 352,00 zł

-8%

15 600,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaBMW
Model3 Convertible (E30) 09/1982-11/1993
SilnikM3 2.3
Rocznik07/1986-01/1992
MateriałStal galwanizowana
Model zawieszeniaGwint KW V3 (FA struts with KW spindles)
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
Nacisk VA (przód)-865
Nacisk HA (tył)-1000
Przybliżone obniżenie przód (mm)25-55
Przybliżone obniżenie tył (mm)25-55

Opis

Zawieszenie KW V3 „inox-line”

 

Nieograniczone możliwości regulacji dla poprawy komfortu i osiągów.
Indywidualnie regulowana siła odbicia i dobicia.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3″inox-line” nawet w podstawowym ustawieniu usatysfakcjonuje nawet wymagających kierowców. Twardość amortyzatorów i sprężyn jest wynikiem badań inżynierów KW, którzy każdy model auta rozpatrują indywidualnie dla uzyskania optymalnego balansu komfortu oraz właściwości sportowych. Jako producent KW wymaga najwyższej jakości materiałów, a sam dysponuje własnym zapleczem technologicznym, dzięki tym rozwiązaniom zawieszenia KW wyróżniają się swoją bezawaryjnością, wytrzymałością oraz odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3 to:

 

  • Regulacja siły odbicia i dobicia
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia

Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory przód i sprężyny z regulacjami tył + amortyzatory)
W przypadku stosowania oryginalnych opon mogą być potrzebne dystanse do kół
Nie dla samochodów z elektronicznym tłumieniem
Zawieszenia przedniej osi wraz ze zwrotnicami ze stali ocynkowanej

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!