Obniżka! 3522500B Zawieszenie gwintowane KW V3 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) 01/2016- Zobacz większe

3522500B Zawieszenie gwintowane KW V3 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) 01/2016-

3522500B

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

12 392,40 zł

-8%

13 470,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaMERCEDES-BENZ
ModelE-CLASS (W213) 01/2016-
SilnikE 350 4-matic (213.086),E 400 4-matic (213.066),E 350 d 4-matic (213.034),E 400 4-matic (213.071),E 200 4-matic (213.043),E 450 4-matic (213.059),E 450 4-matic (213.068),E 400 d 4-matic (213.023),E 220 d 4-matic (213.005),E 300 4-matic (213.049)
Rocznik02/2016-
Model zawieszeniaGwint KW V3
MateriałStal Nierdzewna
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
Nacisk VA (przód)-1275
Nacisk HA (tył)-1340
Przybliżone obniżenie przód (mm)30-50
Przybliżone obniżenie tył (mm)30-50

Opis

Zawieszenie KW V3 „inox-line”

 

Nieograniczone możliwości regulacji dla poprawy komfortu i osiągów.
Indywidualnie regulowana siła odbicia i dobicia.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3″inox-line” nawet w podstawowym ustawieniu usatysfakcjonuje nawet wymagających kierowców. Twardość amortyzatorów i sprężyn jest wynikiem badań inżynierów KW, którzy każdy model auta rozpatrują indywidualnie dla uzyskania optymalnego balansu komfortu oraz właściwości sportowych. Jako producent KW wymaga najwyższej jakości materiałów, a sam dysponuje własnym zapleczem technologicznym, dzięki tym rozwiązaniom zawieszenia KW wyróżniają się swoją bezawaryjnością, wytrzymałością oraz odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3 to:

 

  • Regulacja siły odbicia i dobicia
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory przód i sprężyny z regulacjami tył + amortyzatory)
Nie do pojazdów z pneumatycznym zawieszeniem
Nie dla samochodów z elektronicznym tłumieniem
Amortyzatory są regulowane za pomocą łatwych w obsłudze pokręteł regulacyjnych. Odbicie można regulować tylko wtedy, gdy dostępna jest górna część tłoczyska. Zależy to od konstrukcji pojazdu.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!