Obniżka! 352200BV Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 3 Touring (E30) 07/1987-10/1994 Zobacz większe

352200BV Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 3 Touring (E30) 07/1987-10/1994

352200BV

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

13 197,40 zł

-8%

14 345,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaBMW
Model3 Touring (E30) 07/1987-10/1994
Silnik320 i,324 td,325 i,318 i,316 i
Rocznik11/1982-
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
Model zawieszeniaGwint KW V3 (FA struts with KW spindles)
MateriałStal galwanizowana
Nacisk VA (przód)-865
Nacisk HA (tył)-1030
Przybliżone obniżenie przód (mm)60-80
Przybliżone obniżenie tył (mm)55-80

Opis

Zawieszenie KW V3 „inox-line”

 

Nieograniczone możliwości regulacji dla poprawy komfortu i osiągów.
Indywidualnie regulowana siła odbicia i dobicia.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3″inox-line” nawet w podstawowym ustawieniu usatysfakcjonuje nawet wymagających kierowców. Twardość amortyzatorów i sprężyn jest wynikiem badań inżynierów KW, którzy każdy model auta rozpatrują indywidualnie dla uzyskania optymalnego balansu komfortu oraz właściwości sportowych. Jako producent KW wymaga najwyższej jakości materiałów, a sam dysponuje własnym zapleczem technologicznym, dzięki tym rozwiązaniom zawieszenia KW wyróżniają się swoją bezawaryjnością, wytrzymałością oraz odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3 to:

 

  • Regulacja siły odbicia i dobicia
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia

Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory przód i sprężyny z regulacjami tył + amortyzatory)
W przypadku stosowania oryginalnych opon mogą być potrzebne dystanse do kół
Amortyzatory są regulowane za pomocą łatwych w obsłudze pokręteł regulacyjnych. Odbicie można regulować tylko wtedy, gdy dostępna jest górna część tłoczyska. Zależy to od konstrukcji pojazdu.
Zawieszenia przedniej osi wraz ze zwrotnicami ze stali ocynkowanej

Dla lagi 45mm

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!