Obniżka! 152800AT Zawieszenie gwintowane KW V2 SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- Zobacz większe

152800AT Zawieszenie gwintowane KW V2 SEAT LEON ST (5F8) 09/2012-

152800AT

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

8 574,40 zł

-8%

9 320,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaSEAT
ModelLEON ST (5F8) 09/2012-
Silnik2.0 Cupra 4Drive
Rocznik01/2017-
MateriałStal Nierdzewna
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia
Średnica montaż. przód55
Model zawieszeniaGwint KW V2
Nacisk VA (przód)-1140
Nacisk HA (tył)-1130
Przybliżone obniżenie przód (mm)5-35
Przybliżone obniżenie tył (mm)5-30
Typ zawieszenia tyłTylna oś wielowahaczowa (niezależne zawieszenie kół)

Opis

Zawieszenie KW V2 „inox-line”

 

Większa stabilność i komfort jazdy z regulowaną siłą odbicia.

 

Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V2 “inox-line” oferuje 16 stopniową regulację. Regulacja siły tłumienia pozwala na zmianę charakterystyki prowadzenia samochodu na przykład po zmianie kół/opon na inny rozmiar, bądź po założeniu opon zimowych. W zależności od własnych upodobań odporne na warunki atmosferyczne zawieszenie KW może być ustawione sztywniej, bądź bardziej komfortowo. KW V2 przeznaczone jest dla kierowców ze sportowym zacięciem, którzy potrzebują więcej niż jedynie regulacja wysokości

 

Zawieszenie gwintowane KW V2 to:

 

  • Regulacja siły odbicia tłoczyska
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Kompletny zestaw, gotowy do montażu
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • Pełna dokumentacja gwarantująca łatwe użytkowanie
Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory przód i sprężyny z regulacjami tył + amortyzatory)
Tylko dla samochodów o średnicy mocowania dolnego 55mm na przedniej osi
Amortyzatory są regulowane za pomocą łatwych w obsłudze pokręteł regulacyjnych. Odbicie można regulować tylko wtedy, gdy dostępna jest górna część tłoczyska. Zależy to od konstrukcji pojazdu.
Elektroniczna kontrola tłumienia musi być wyłączona. W zestawie znajduje się zestaw dezaktywacyjny.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!