Obniżka! 15280126 Zawieszenie gwintowane KW V2 VW GOLF VI Convertible (517) 03/2011-05/2016 Zobacz większe

15280126 Zawieszenie gwintowane KW V2 VW GOLF VI Cabrio (517) 03/2011-05/2016

15280126

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

8 574,40 zł

-8%

9 320,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaVW
ModelGOLF VI Cabrio (517) 03/2011-05/2016
Silnik2.0 TSI,2.0 TDI,1.4 TSI,1.6 TDI,2.0 GTI
Rocznik06/2011-
Średnica montaż. przód55
Model zawieszeniaGwint KW V2
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia
MateriałStal Nierdzewna
Nacisk VA (przód)1016-1090
Nacisk HA (tył)-1150
Przybliżone obniżenie przód (mm)35-65
Przybliżone obniżenie tył (mm)35-65

Opis

Zawieszenie KW V2 „inox-line”

 

Większa stabilność i komfort jazdy z regulowaną siłą odbicia.

 

Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V2 “inox-line” oferuje 16 stopniową regulację. Regulacja siły tłumienia pozwala na zmianę charakterystyki prowadzenia samochodu na przykład po zmianie kół/opon na inny rozmiar, bądź po założeniu opon zimowych. W zależności od własnych upodobań odporne na warunki atmosferyczne zawieszenie KW może być ustawione sztywniej, bądź bardziej komfortowo. KW V2 przeznaczone jest dla kierowców ze sportowym zacięciem, którzy potrzebują więcej niż jedynie regulacja wysokości

 

Zawieszenie gwintowane KW V2 to:

 

  • Regulacja siły odbicia tłoczyska
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Kompletny zestaw, gotowy do montażu
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • Pełna dokumentacja gwarantująca łatwe użytkowanie
Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory przód i sprężyny z regulacjami tył + amortyzatory)
Tylko dla samochodów o średnicy mocowania dolnego 55mm na przedniej osi
Amortyzatory są regulowane za pomocą łatwych w obsłudze pokręteł regulacyjnych. Odbicie można regulować tylko wtedy, gdy dostępna jest górna część tłoczyska. Zależy to od konstrukcji pojazdu.
Elektroniczna kontrola tłumienia musi być wyłączona. W zestawie znajduje się zestaw dezaktywacyjny.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!