Obniżka! 35220914 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 3 Touring (E30) 07/1987-10/1994 Zobacz większe

35220914 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW 3 Touring (E30) 07/1987-10/1994

35220914

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

10 676,60 zł

-8%

11 605,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaBMW
Model3 Touring (E30) 07/1987-10/1994
Silnik316 i,320 i,324 td,325 i,318 i
Rocznik11/1982-
MateriałStal galwanizowana
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
Model zawieszeniaGwint KW V3
Nacisk VA (przód)-865
Nacisk HA (tył)-1030
Przybliżone obniżenie przód (mm)60-80
Przybliżone obniżenie tył (mm)55-80

Opis

Zawieszenie KW V3 „inox-line”

 

Nieograniczone możliwości regulacji dla poprawy komfortu i osiągów.
Indywidualnie regulowana siła odbicia i dobicia.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3″inox-line” nawet w podstawowym ustawieniu usatysfakcjonuje nawet wymagających kierowców. Twardość amortyzatorów i sprężyn jest wynikiem badań inżynierów KW, którzy każdy model auta rozpatrują indywidualnie dla uzyskania optymalnego balansu komfortu oraz właściwości sportowych. Jako producent KW wymaga najwyższej jakości materiałów, a sam dysponuje własnym zapleczem technologicznym, dzięki tym rozwiązaniom zawieszenia KW wyróżniają się swoją bezawaryjnością, wytrzymałością oraz odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3 to:

 

  • Regulacja siły odbicia i dobicia
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia

Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory przód i sprężyny z regulacjami tył + amortyzatory)
W przypadku stosowania oryginalnych opon mogą być potrzebne dystanse do kół
Zmierz zewnętrzną średnicę obudowy amortyzatora przód (45 mm lub 51 mm)
Oryginalne amortyzatory należy wcześniej wysłać w celu modyfikacji
Zestawy gwintowane, w których obudowy amortyzatorów są dostarczane na zasadzie wymiany, są dostępne tylko w wykończeniu ocynkowanym!

Dla lagi 51mm z ABS

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!