Obniżka! 35220092 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW X6 (E71, E72) 06/2007-07/2014 Zobacz większe

35220092 Zawieszenie gwintowane KW V3 BMW X6 (E71, E72) 06/2007-07/2014

35220092

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

13 884,25 zł

-5%

14 615,00 zł

Dodaj do listy życzeń


Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: %price%

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaBMW
ModelX6 (E71, E72) 06/2007-07/2014
Silnik35 d,xDrive 50 i,30 d,50 i,35 i,xDrive 35 d,xDrive 35 i,M 50 d,xDrive 40 d,xDrive 30 d
Rocznik04/2008-
MateriałStal Nierdzewna
Model zawieszeniaGwint KW V3
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
Nacisk VA (przód)-1415
Nacisk HA (tył)-1755
Przybliżone obniżenie przód (mm)30-65
Przybliżone obniżenie tył (mm)35-60

Opis

Zawieszenie KW V3 „inox-line”

 

Nieograniczone możliwości regulacji dla poprawy komfortu i osiągów.
Indywidualnie regulowana siła odbicia i dobicia.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3″inox-line” nawet w podstawowym ustawieniu usatysfakcjonuje nawet wymagających kierowców. Twardość amortyzatorów i sprężyn jest wynikiem badań inżynierów KW, którzy każdy model auta rozpatrują indywidualnie dla uzyskania optymalnego balansu komfortu oraz właściwości sportowych. Jako producent KW wymaga najwyższej jakości materiałów, a sam dysponuje własnym zapleczem technologicznym, dzięki tym rozwiązaniom zawieszenia KW wyróżniają się swoją bezawaryjnością, wytrzymałością oraz odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne.

 

Zawieszenie gwintowane KW V3 to:

 

  • Regulacja siły odbicia i dobicia
  • Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • Regulacja wysokości
  • Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
W przypadku stosowania oryginalnych opon mogą być potrzebne dystanse do kół
Do tylnych osi zostaną dostarczone sportowe amortyzatory, fabryczny resor pneumatyczny pozozostaje. Opuszczanie pojazdu należy wykonać zgodnie z instrukcją.
Elektroniczna kontrola tłumienia musi być wyłączona. W zestawie znajduje się zestaw dezaktywacyjny.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!