Obniżka! Zawieszenie gwintowane TEIN RX1 SUBARU WRX S4 (VAG) VSSB0-M1SS4 Zobacz większe

Zawieszenie gwintowane TEIN RX1 SUBARU WRX S4 (VAG) VSSB0-M1SS4

VSSB0-M1SS4

Dostawa już od 18,00 zł
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [AP/TEIN/D2/BC] 18,00 zł

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

6 533,66 zł

-2%

6 667,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaSubaru
ModelWRX S4
Silnik2.0GT EYESIGHT, 2.0GT-S EYESIGHT
Rocznik2014.08-2021.10
Typ napęduAWD
Twardość sprężyn (przód/tył kgf/mm)8 / 7
Standardowe obniżenie (przód/tył mm)-35 / -25
Rekomendowany zakres regulacji - przód-25 / -45
Rekomendowany zakres regulacji - tył-15 / -35
Kompatybilne z EDFCEDK05-12140
GeneracjaVAG

Opis

Zawieszenie gwintowane TEIN RX1

Zawieszenie TEIN RX1 w swojej funkcjonalności jest modelem bardzo zbliżonym do TEIN FLEX. Zawieszenie o bardzo uniwersalnym zastosowaniu ulicznym, w samochodach przeznaczonych zarówno do użytku codziennego, podróży, czy szybkiej agresywnej jazdy poza drogami publicznymi.

Zawieszenie posiada regulacje wysokości, 16 stopniową regulację twardości, górne mocowania amortyzatora, regulację pochylenia kąta kół osi przedniej na górnym lub dolnym mocowaniu amortyzatora, oraz wyposażone jest w system tłumienia nierówności TEIN H.B.S. Jeszcze nigdy, tak wysoka jakość, nie była dostępna w takiej cenie.

Zawieszenie posiada:

  • regulacje wysokości,
  • 16 stopniową regulację twardości.
  • regulację wysokości niezależną od siły tłumienia,
  • górne mocowania amortyzatorów (w niektórych modelach z regulacją pochylenia kąta).

Zestaw składa się z:

  • kompletu amortyzatorów z metalowymi górnymi mocowaniami,
  • regulacją wysokości i 16 stopniową regulacją twardości,
  • sportowych sprężyn,
  • kluczy do regulacji zawieszenia,
  • instrukcji montażu, naklejek reklamowych TEIN.

Zawieszenie TEIN RX1 to:

  • bardziej komfortowa od zawieszeń FLEX Z charakterystyka pracy,
  • system H.B.S (Hydraulic Bump Stop) zwiększający płynność tłumienia poprzecznych nierówności,
  • regulacja wysokości na gwincie,
  • 16-stopniowa regulacja twardości,
  • górne mocowania amortyzatorów ( w zależności od modelu z / lub bez regulacji kąta pochylenia ),
  • egulacja kąta pochylenia na dolnym mocowaniu amortyzatora,
  • możliwość podłączenia systemu EDFC do regulacji twardości z wnętrza pojazdu.

Uwaga:
Foto poglądowe! Zapytaj o zestaw EDFC kompatybilny z Twoim autem.

Zawieszenie na zamówienie - zapytaj o czas realizacji przed zakupem.
Wymagana wpłata zadatku bądź całości na konto, nie wysyłamy za pobraniem!