Obniżka! Zawieszenie gwintowane TEIN Street Advance Z TOYOTA MARK X G'S (GRX130) GSQ22-91SS2 Zobacz większe

Zawieszenie gwintowane TEIN Street Advance Z TOYOTA MARK X G'S (GRX130) GSQ22-91SS2

GSQ22-91SS2

Dostawa już od 18,00 zł
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [AP/TEIN/D2/BC] 18,00 zł

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

3 734,78 zł

-2%

3 811,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaToyota
ModelMark X G'S
Rocznik2012.10-2013.11
Twardość sprężyn (przód/tył kgf/mm)7 / 7
Standardowe obniżenie (przód/tył mm)-20 / -5
Rekomendowany zakres regulacji - przódod -10 do -30
Kompatybilne z EDFCEDK05-12120

Opis

Specyfikacja

Zawieszenie Advance Z charakteryzuje się tymi samymi cechami pracy i jakości co zawieszenia Advance. Rozwój technologii produkcji i budowy amortyzatorów TEIN pozwolił na automatyzację procesów oraz obniżenie ceny zawieszeń z serii Z. Jeszcze nigdy, tak wysoka jakość, nie była dostępna w takiej cenie.
W stosunku do zawieszeń TEIN Super Street, poprawiono charakterystykę zawieszenia, tak aby bardziej odpowiadała europejskim warunkom.
Dodatkowo każde ustawienie poziomu dobicia amortyzatora jest bardziej precyzyjne, i pozwala zauważyć większą różnicę pomiędzy kolejnymi ustawieniami.
Zestaw przeznaczony do użytku ulicznego, dedykowany dla kierowców oczekującego lepszego i bardziej precyzyjnego prowadzenia samochodu w stosunku do seryjnego zawieszenia, jednocześnie chcących utrzymać akceptowalny komfort podróżowania.

Zawieszenie posiada:

  • 16 stopniową regulację twardości
  • regulację wysokości
  • wybrane modele kompatybilne z EDFC / EDFC Active

Zawieszenie wykorzystuje górne mocowanie oryginalnego amortyzatora.
Wartości maksymalnego i minimalnego obniżenia, są względem japońskiej wersji danego samochodu.

Uwaga:
FOTO POGLĄDOWE!

Zawieszenie na zamówienie - zapytaj o czas realizacji przed zakupem.
Wymagana wpłata zadatku bądź całości na konto, nie wysyłamy za pobraniem!

NOT TESTED ON VEHICLE MANUFACTURED AFTER DEC 2013. DUE TO INDIVIDUAL DIFFERENCES, INNER FENDER MAY NEED TO BE CUT IF IT INTERFERES WITH THE SPRING.