Obniżka! 13280011 Zawieszenie gwintowane ST X VW PASSAT (3B2) 08/1996-12/2001 Zobacz większe

13280011 Zawieszenie gwintowane ST X VW PASSAT (3B2) 08/1996-12/2001

13280011

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

3 797,15 zł

-5%

3 997,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaVW
ModelPASSAT (3B2) 08/1996-12/2001
Silnik2.5 TDI,2.8,1.8,2.8 V6
Rocznik10/1996-
Regulacja twardościBrak
MateriałStal galwanizowana
Model zawieszeniaGwint ST X stal galwanizowana
Nacisk VA (przód)1101-1200
Nacisk HA (tył)-1080
Przybliżone obniżenie przód (mm)40-75
Przybliżone obniżenie tył (mm)40-75

Opis

Zawieszenie gwintowane ST X

 

Każde zawieszenie ST zostało wyprodukowane przez firmę KW Automotive co gwarantuje niespotykana jakość oraz niezwykła w przypadku innych produktów niezawodność i radość z jazdy.

 

Zawieszenia ST X mogą być łatwo regulowane bez konieczności demontowania za pomocą poliamidowych nakrętek regulacyjnych zaprojektowanych specjalnie przez KW Automotive. Obudowy amortyzatora wykonane ze stali pokrytej wielowarstwową powłoką galwaniczną – gwarantują dużą żywotność i brak korozji nawet w ekstremalnych warunkach użytkowania. Możliwość regulacji jest różna i zależy od modelu samochodu. Wysokiej jakości materiały zastosowane podczas produkcji każdego zestawu ST X, dają niski współczynnik tarcia, pomiędzy obudową, a chromowanym tłoczyskiem, co przekłada się na długą żywotność zawieszenia. Amortyzatory o sprawdzonej i niezawodnej konstrukcji typu ‚twin-tube’ zabezpieczone są przed zabrudzeniem, pyłem i trudnymi warunkami atmosferycznymi za pomocą osłon i uszczelnień ST co minimalizuje ich obsługę serwisową do minimum.

 

Cechy:

 

  • Regulowana wysokość jazdy w zakresie przetestowanym przez TUV
  • Przednia i tylna regulacja gwintowana (jeśli jest technicznie możliwa)
  • Galwanizowana kolumna gwintowana z dodatkową powłoką dla optymalnej ochrony antykorozyjnej
  • Gotowe rozwiązanie z regulowanym talrzykiem sprężyny, sportowym układem sprężyn oraz z odbojami i osłonami ochronnymi
  • Mocne amortyzatory ‚twin-tube’ z najwyższej jakości komponentów dla maksymalnej żywotności zawieszenia
Z wyjątkiem modeli z napędem na cztery koła.
Ze względu na konstrukcję auta regulację tłumienia można wykonać tylko wtedy, gdy amortyzator nie jest zamontowany. Modyfikując wykończenie wnętrza, można uniknąć tego problemu.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!