Obniżka! 13260042 Zawieszenie gwintowane ST X OPEL CORSA B (S93) 03/1993-12/2002 Zobacz większe

13260042 Zawieszenie gwintowane ST X OPEL CORSA B (S93) 03/1993-12/2002

13260042

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

3 019,10 zł

-5%

3 178,00 zł

Dodaj do listy życzeń


Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: %price%

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaOPEL
ModelCORSA B (S93) 03/1993-12/2002
Silnik1.5 D (F08, F68, M68),1.5 TD (F08, F68, M68),1.4 i (F08, F68, M68),1.4 Si (F08, F68, M68),1.6 GSI 16V (F08, F68, M68),1.4 (F08, F68, M68),1.7 D (F08, F68, M68),1.3 (F08, F68, M68),1.0 i 12V (F08, F68, M68),1.2 i 16V (F08, F68, M68),1.2 i (F08, F68, M68),1
Rocznik03/1993-
Model zawieszeniaGwint ST X stal galwanizowana
Regulacja twardościBrak
MateriałStal galwanizowana
Nacisk VA (przód)-840
Nacisk HA (tył)-720
Przybliżone obniżenie przód (mm)35-70
Przybliżone obniżenie tył (mm)30-60

Opis

Zawieszenie gwintowane ST X

 

Każde zawieszenie ST zostało wyprodukowane przez firmę KW Automotive co gwarantuje niespotykana jakość oraz niezwykła w przypadku innych produktów niezawodność i radość z jazdy.

 

Zawieszenia ST X mogą być łatwo regulowane bez konieczności demontowania za pomocą poliamidowych nakrętek regulacyjnych zaprojektowanych specjalnie przez KW Automotive. Obudowy amortyzatora wykonane ze stali pokrytej wielowarstwową powłoką galwaniczną – gwarantują dużą żywotność i brak korozji nawet w ekstremalnych warunkach użytkowania. Możliwość regulacji jest różna i zależy od modelu samochodu. Wysokiej jakości materiały zastosowane podczas produkcji każdego zestawu ST X, dają niski współczynnik tarcia, pomiędzy obudową, a chromowanym tłoczyskiem, co przekłada się na długą żywotność zawieszenia. Amortyzatory o sprawdzonej i niezawodnej konstrukcji typu ‚twin-tube’ zabezpieczone są przed zabrudzeniem, pyłem i trudnymi warunkami atmosferycznymi za pomocą osłon i uszczelnień ST co minimalizuje ich obsługę serwisową do minimum.

 

Cechy:

 

  • Regulowana wysokość jazdy w zakresie przetestowanym przez TUV
  • Przednia i tylna regulacja gwintowana (jeśli jest technicznie możliwa)
  • Galwanizowana kolumna gwintowana z dodatkową powłoką dla optymalnej ochrony antykorozyjnej
  • Gotowe rozwiązanie z regulowanym talrzykiem sprężyny, sportowym układem sprężyn oraz z odbojami i osłonami ochronnymi
  • Mocne amortyzatory ‚twin-tube’ z najwyższej jakości komponentów dla maksymalnej żywotności zawieszenia
Amortyzatory tylnej osi nie posiadają regulacji twardości. Dostarczone zostaną sportowe amortyzatory o twardszej charakterystyce tłumienia.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!