Obniżka! 13225073 Zawieszenie gwintowane ST X MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) 07/2013- Zobacz większe

13225073 Zawieszenie gwintowane ST X MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) 07/2013-

13225073

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

3 797,15 zł

-5%

3 997,00 zł

Dodaj do listy życzeń


Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: %price%

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaMERCEDES-BENZ
ModelC-CLASS (W205) 07/2013-
SilnikC 220 BlueTEC,C 200 (205.080),C 250 BlueTEC / d (205.008, 205.006),C 200,C 220 BlueTEC / d (205.003),C 180 (205.076),C 160 (205.044),C 300 (205.048),C 300 (205.083),C 180 d (205.000),C 160 (205.075),C 200 d (205.001),C 180 (205.040),C 200 d (205.011),C 20
Rocznik02/2014-
Regulacja twardościBrak
MateriałStal galwanizowana
Model zawieszeniaGwint ST X stal galwanizowana
Nacisk VA (przód)-1100
Nacisk HA (tył)-1145
Przybliżone obniżenie przód (mm)35-70
Przybliżone obniżenie tył (mm)35-70

Opis

Zawieszenie gwintowane ST X

 

Każde zawieszenie ST zostało wyprodukowane przez firmę KW Automotive co gwarantuje niespotykana jakość oraz niezwykła w przypadku innych produktów niezawodność i radość z jazdy.

 

Zawieszenia ST X mogą być łatwo regulowane bez konieczności demontowania za pomocą poliamidowych nakrętek regulacyjnych zaprojektowanych specjalnie przez KW Automotive. Obudowy amortyzatora wykonane ze stali pokrytej wielowarstwową powłoką galwaniczną – gwarantują dużą żywotność i brak korozji nawet w ekstremalnych warunkach użytkowania. Możliwość regulacji jest różna i zależy od modelu samochodu. Wysokiej jakości materiały zastosowane podczas produkcji każdego zestawu ST X, dają niski współczynnik tarcia, pomiędzy obudową, a chromowanym tłoczyskiem, co przekłada się na długą żywotność zawieszenia. Amortyzatory o sprawdzonej i niezawodnej konstrukcji typu ‚twin-tube’ zabezpieczone są przed zabrudzeniem, pyłem i trudnymi warunkami atmosferycznymi za pomocą osłon i uszczelnień ST co minimalizuje ich obsługę serwisową do minimum.

 

Cechy:

 

  • Regulowana wysokość jazdy w zakresie przetestowanym przez TUV
  • Przednia i tylna regulacja gwintowana (jeśli jest technicznie możliwa)
  • Galwanizowana kolumna gwintowana z dodatkową powłoką dla optymalnej ochrony antykorozyjnej
  • Gotowe rozwiązanie z regulowanym talrzykiem sprężyny, sportowym układem sprężyn oraz z odbojami i osłonami ochronnymi
  • Mocne amortyzatory ‚twin-tube’ z najwyższej jakości komponentów dla maksymalnej żywotności zawieszenia
Nie dla pojazdów z elektronicznym sterowaniem amortyzatorem.
Z wyjątkiem modeli z automatyczną kontrolą wysokości

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!