Obniżka! 35271816 Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport PORSCHE CAYMAN (987) 11/2005-12/2013 Zobacz większe

35271816 Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport PORSCHE CAYMAN (987) 11/2005-12/2013

35271816

Dostawa za darmo
Sprawdź koszt wysyłki

Wysyłka

NazwaCena
Kurier [KW/ST] Za darmo!

W przypadku zakupu kilku produktów - uzgodnij koszty wysyłki!

17 158,92 zł

-8%

18 651,00 zł

Dodaj do listy życzeń

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Specyfikacja

MarkaPORSCHE
ModelCAYMAN (987) 11/2005-12/2013
SilnikR 3.4,2.9,S 3.4,2.7,S 3,4 Sport
Rocznik01/2006-
Regulacja twardościTAK - regulacja odbicia i dobicia
Model zawieszeniaGwint KW V3 Clubsport z górnymi mocowaniami
MateriałStal Nierdzewna
Nacisk VA (przód)-785
Nacisk HA (tył)-940

Opis

Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport

 

Bezkompromisowe przeniesienie technologi z motorsportu na ulicę

 

Gwintowane zawieszenia KW Clubsport przekonują bezkompromisowa kombinacją wysokiej klasy technologii z motosportu z bezobsługowymi podzespołami i certyfikatem TUV. To daje Państwu idealne narzędzie do wykorzystania pełnego potencjału sportowego samochodu np. podczas jazd turystycznych na torach grand-prix, w naukach sportowej jazdy albo innych imprezach organizowanych na torze.

 

  • amortyzatory z niezależną regulacją siły odbicia i dobicia
  • wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
  • bezstopniowa możliwość obniżenia
  • zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
  • wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
  • 16-stopniowa regulacja siły odbicia
  • 12-stopniowa regulacja siły dobicia
  • unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
  • możliwośc zakupu (opcjonalnie) regulowanych górnych mocowań amortyzatorów
Przód i tył regulacja wysokości (gwintowane amortyzatory)
Amortyzatory są regulowane za pomocą łatwych w obsłudze pokręteł regulacyjnych. Odbicie można regulować tylko wtedy, gdy dostępna jest górna część tłoczyska. Zależy to od konstrukcji pojazdu.
Jeśli samochód jest wyposażony w PASM, PASM należy wyłączyć.
Bez niemieckiego świadectwa homologacji, opcjonalnie z potwierdzeniem stabilności do indywidualnej rejestracji zgodnie z §21 niemieckim prawem, górne mocowania Clubsport na ogół bez homologacji.

Zawieszenie sprowadzane bądź produkowane na zamówienie - przed zakupem sprawdź czas realizacji!