 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
MODYFIKACJE:
SILNIK:
- Swap na silnik z Wartburga (1272cm3 58KM 96Nm)
- filtr stożkowy
- układ wydechowy przelotowy własnej konstrukcji na podzespołach z vw polo
- komora silnika "wyczyszczona": akumulator w bagażniku, pochowane kable, cewka itd., usunięta nagrzewnica, spryskiwacz
Z ZEWNˇTRZ:
- stylizowany na 601
- otwieranie dwóch drzwi, klapy i maski z pilota
- tył poszerzony ok. 30mm na stronę
- przerobiony przedni zderzak (Trabant + Kadett E)
- czarne kierunkowskazy Golf 2 w zderzaku
- tylna klapa przedłużona do zderzaka (rejestracja na zderzaku)
- brak listew, klamek, wlotow
- tylne lampy „zlane” z karoseri±
- grill a'la Project 601 + 5 owalnych otworów u gory
- lampy przednie KLARGLASS z ringami i krzyżami
- lusterka F1
- progi CCF zlane z nadwoziem
- szeroki tylny zderzak CCF
- pas szachownicy na masce
- szachownica na dachu
- felgi SCHMIDT Modern Line 7" przod i 7,5" tył
- opony 195/45/14
ZAWIESZENIE:
- obniżone: 80mm przód, 50mm tył
- amortyzatory KYB przód
- tylne amortyzatory skrócone i utwardzone
- przerobione sprężyny z Opla Rekorda z przodu (podżużnica i wydech 3cm od ziemi na 13")
- hamulce VW - nacinane tarcze ATE, klocki Textar (G40), łożyska, piasty 4x100
ZMIANY WEWNˇTRZ:
- fotele kubełkowe Bimarco C
- czerwono-srebrna gałka zmiany biegów
- skrócona gałka zmiany biegów
- kierownica Victor 28cm
- 3-punktowe pasy szelkowe Schroth (czerwone) z napinaczami
- brak tylnej kanapy
- deska rozdzielcza od Trabanta 601 („okragla”), zegary od Lady 2103 (predko¶ciomierz, obrotomierz + 4 wskazniki: ci¶nienia oleju, paliwa, ładowania, temperatury cieczy)